Silberling-vognene er nærtrafikkvogner som fikk navnet sitt på grunn av sin rustfrie stålkonstruksjon. Den ble en suksess-historie som ble produsert i 5 000 eksemplarer og var i lang tid den vanligste vognen i DB´s nærtrafikktjeneste. 2-klassevognen hadde plass til 90 passasjerer i og en tillatt topphastighet på 120-140 km/t. Silberling-vognene ble ofte trukket av V221-dieselloket….

Silberling-vognene er nærtrafikkvogner som fikk navnet sitt på grunn av sin rustfrie stålkonstruksjon. Den ble en suksess-historie som ble produsert i 5 000 eksemplarer og var i lang tid den vanligste vognen i DB´s nærtrafikktjeneste. 1/2-klassevognen hadde plass til 30 passasjerer i 1.klasse, 46 passasjerer i 2. klasse og en tillatt topphastighet på 120-140 km/t….

DB containervogn med 5 containere. Märklins containervogn, artikkel nr 4853. AC og i H0-skala, med originaleske. PRIS KR 190.- HG 788

Opprinnelig en Deutsche Reichsbahn-vogn som ble bygget i stort antall (mer enn 5 000 eksemplarer inklusive personvogn-typer) for å komme ned både i anskaffelse- og vedlikeholdskost. Mange eldre vogntyper kunne pensjoneres når disse vognene ble levert, og etter krigen befant det seg også mange vogner i andre land. Vognene hadde ikke noen særlig komfort, og…

Tysk passasjervogn, 2. klasse, epoke I. MÄRKLIN StartUp versjon av tysk personvogn i skala H0, artikkel nr 4039. AC-hjul. Ubrukt og i originaleske. PRIS KR. 125.- HP535

Østtysk variant av tankvogn med bremsehus, epoke III. PIKOs artikkel nr 58904 – ZZr tankvogn i skala H0. Ubrukt og i originalkartong. DC-hjul. PRIS KR 175.- HG822