I alt ble det bygget 35 Di3-lok i perioden 1954-1969 og de siste lokene ble ikke utfaset før i år 2000. Lokene hadde en vekt på 102 tonn, og en topphastighet på 105 km/t (3 stk 143 km/t). Lokene var vanlig på alle baner som ikke var elektrifisert, til å begynne med både på Bergensbanen,…
Forfatter: Samlerforum
NSB 2.kl personvogn B1 19922 og 19925
7 tyske vogner ble bygget av Westwaggon/Talbot i 1939 og 1940 og overtatt av NSB etter krigen. De ble utrangert i 1982-1985. De fleste vognene gikk i denne fargesettingen i hele driftstiden. Vognene hadde opprinnelig 81 sitteplasser men ble etter hvert ombygget til 68 sitteplasser. ROCOs flotte B1-vogn med art nr 44565. 2 stk ubrukte…
NSB kafeteriavogn BR 21201
BR-vognene tilhører den store B3-serien og i alt 7 stykker ble bygget av Strømmens Værksted i 1972. De ble satt inn i regiontogene og etterhvert ble 3 stk ombygget og satt inn på Nordlandsbanen. Vognene hadde opprinnelig en selvbetjeningskafeteria med 24 seter og en 2. klasse sitteavdeling. Vognene hadde en tillatt hastighet på 120 km/t…
Butikklokale
Svensk klassisk butikklokale. Stående trepanel. Innredning i butikken. Modellen er ferdigbygd og støpt i resin. Det er ettermontert LED-belysning i butikken. Mål 97 x 113 mm. H0-skala. PRIS KR 400.-
Tysk containervogn Lgbjs
DB containervogn med 5 containere. Märklins containervogn, artikkel nr 4853. AC og i H0-skala, med originaleske. PRIS KR 190.- HG 788
Tysk tankvogn 21 RIV 80
Tysk tankvogn «Eva» Märklins Insider Clubs årsmodell 2020, artikkel nr 48170. H0, AC. Ubrukt, i originalemballasje. PRIS KR 175.- HG 814
DB Pwi reisegodsvogn
Opprinnelig en Deutsche Reichsbahn-vogn som ble bygget i stort antall (mer enn 5 000 eksemplarer inklusive personvogn-typer) for å komme ned både i anskaffelse- og vedlikeholdskost. Mange eldre vogntyper kunne pensjoneres når disse vognene ble levert, og etter krigen befant det seg også mange vogner i andre land. Vognene hadde ikke noen særlig komfort, og…
NSB kassevogn Litra L 37441
Disse vognene ble produsert i 1920-årene og overtatt etter tyskerne i 1945. I Norge ble de brukt blant annet til kulltransport på grunn av de høye karmene. Vognene ble stort sett benyttet i lette godstog. De fleste ble utrangert på slutten av 1960-tallet. Collector Models artikkelnr CM-16B er basert på en Roco-modell. Bærestag på rammen…
NSB BF10 21513
Strømmens Værksted bygget i 1955 10 stk sittevogner 2. klasse med 1 personavdeling med 5 helkupeer med i alt 40 sitteplasser, herav 1 barnekupe og 1 sykekupe. I tillegg hadde vogntypen både reisegodsrom, kjøkken og konduktørrom. Vogn 21513 var i drift til 1995 og en annen vogn er bevart av Norsk Jernbanemuseum. NMJ Topline-modell av…
NSB AB11K 24122
10 1. og 2. klasses vogner ble produsert i 1964. Vognene hadde 4 kupéer med 24 sitteplasser i 1.klasse og 2 avdelinger med 32 sitteplasser i 2. klasse. Vognene gikk på alle hovedlinjer i Norge, samt til Stockholm og København. NMJ Topline-modell, artikkel nr 1041.01, med innredning. Gammeldesign, DC. Ubrukt i original eske. PRIS KR…
Samlerforum 