I alt ble det bygget 35 Di3-lok i perioden 1954-1969 og de siste lokene ble ikke utfaset før i år 2000. Lokene hadde en vekt på 102 tonn, og en topphastighet på 105 km/t (3 stk 143 km/t). Lokene var vanlig på alle baner som ikke var elektrifisert, til å begynne med både på Bergensbanen, Dovrebanen, Gjøvikbanen og Valdresbanen. Mot slutten gikk lokene mest på Nordlandsbanen, Meråkerbanen, Rørosbanen, Raumabanen og Solørbanen. Lok av samme type ble også levert til Danmark, Belgia, Luxembourg og Ungarn. Noen lok er bevart av Norsk Jernbanemuseum og er fortsatt i driftsklar stand.

Mãrklins legendariske Di3.605, artikkel nr 3143. Modellen er AC og senere digitalisert. Modellen er ubrukt, fremstår som ny og leveres i originaleske.

PRIS kr 1 450.-

HL015